智能電子站臺設計方案

來源:天邁科技 作者:天邁科技 時間:2020-08-29
 
第一章 建設目標
由于城市公共交通系統在社會公共生活和日常出行中占主導地位,因此公共交通系統正在往智能化,人性化方面發展。其中公交建設為“十大民生”項目,是通過政府支持、督辦、推動城鄉建設改善居民居住環境的一個重要便民化舉措。
Ø 作為智能公交系統的一個子系統,充分展現智能站臺多媒體發布系統應用效果。
Ø 與智能交通系統相關政府部門和單位實現資源整合共享。
Ø 作為公交企業信息發布渠道之一,提升公交企業服務水平。
Ø 作為政府部門公告、公益信息發布的新窗口。
Ø 為提升城市品味,提供亮點工程。
Ø 提升城市公共交通智能化服務水平,滿足民眾更便捷、更智能的交通出行需求。
Ø 以電子站牌系統建設為試點,滿足“公交優先城市”、“公交都市”、“智慧城市”、“平安城市”工程建設要求。
 
第二章 方案概述
智能公交站臺系統由智能電子站牌、智能公交候車亭、吊裝電子站牌、公交導乘屏等設備組成。通過多媒體管理平臺軟件遠程控制,在顯示屏上發布文字、圖片、視頻等多媒體信息。實現公交站臺多媒體信息全覆蓋。
智能調度系統改善營運秩序,保障行車安全,有效提升服務水平和管理水平。客流排班系統兼顧乘車舒適度解決了運力與運量匹配問題。公交智能站臺系統主要為乘客提供實時車輛到站預告、車輛進站、乘客候車休息站,便于乘客在候車過程中及時了解公交動態信息,合理安排出行線路,減少候車焦慮情緒。同時,智能電子站牌、智能公交候車亭、吊裝電子站牌、公交導乘屏還可實時發布公交公司便民告示、線路改道,以及政府部門的公告、相關宣傳精神等信息。
智能公交站臺系統作為智能公交系統的一個重要組成部分,是公交公司向廣大市民傳遞各類公交服務信息的有效載體,是政府部門發布公益宣傳信息的重要媒體,也是展示智能公交系統先進功能的一個重要窗口,對提升城市品位、美化城市形象有著尤為重要的促進作用。
 
第三章 智能公交站臺示意圖
 
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第四章 網絡架構圖
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第五章 主要設備簡介
5.1 智能電子站牌
5.1.1 55寸LCD液晶智能電子站牌
 
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5.1.2 43寸LCD液晶智能電子站牌
 
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5.1.3 32寸LCD液晶智能電子站牌
 
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5.2 智能電子站牌系統組成
5.2.1 智能電子站牌硬件系統組成部分
1、 電子站牌外殼及基礎配置
2、 電子站牌控制主板
3、 電子站牌集中控制器
4、 液晶顯示器;(55寸LCD液晶顯示器、43寸LCD液晶顯示器、32寸LCD液晶顯示器
5、 視頻監控系統
6、 通風散熱系統
7、 工業級路由器
8、 電氣固定板
9、 供電方案
5.2.2 智能電子站牌軟件服務系統組成部分
1、 電子站牌出行服務子系統
2、 多媒體信息發布子系統
3、 視頻監控系統
5.3 智能公交候車亭
 
5.3.1 智能仿古候車亭
 
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仿古款式雙面滾動廣告燈箱候車亭
 
5.3.2 智能現代候車亭
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現代款式雙面滾動廣告燈箱候車亭
 
5.3.3 智能公交候車亭系統組成
1、 造型簡潔大方,可與城市完美融合;
2、 燈箱內置雙面無刷滾動系統,大大增加顯示內容;
3、 燈箱內置LED高亮度側光源,讓城市夜晚更美麗,候車位置更明顯,廣告內容更清晰;
4、 超寬頂棚設計,真正做到防雨遮陽,方便候車人出行;
5、 合理的行人通道,既方便行人進站候車又減少候車亭造價成本;
6、 超長坐凳,讓更多候車人等車無憂;
7、 視窗采用8mm鋼化玻璃,既安全又耐用
8、 如已有的智能公交候車亭,可以通過天邁車載多媒體播放終端實現同步播放信息。
 
5.4 吊裝電子站牌
 
5.4.1 BRT公交站吊裝屏
 
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5.4.2 吊裝電子站牌
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5.4.3 吊裝電子站牌系統組成
1、 吊裝屏型材外殼及基礎配置
2、 吊裝屏控制主板
3、 電子站牌集中控制器
4、 P4全彩單面板顯示器
5、 通風散熱系統
6、 電氣固定板
5.4.4 智能吊裝電子站牌軟件服務系統組成部分
1、 電子站牌出行服務子系統
2、 多媒體信息發布子系統
第六章 交通出行多媒體服務平臺
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交通出行媒體管理平臺
集多款終端狀態監控、廣告下發、運維管理、數據統計等為一體的綜合管理平臺
目前平臺支持電子站牌、節站屏、廣告屏、車位全彩屏、車內屏、出租車頂屏等多款設備,實現設備的統一管理,平臺具備“全程覆蓋”“多屏聯動”“實時準確”“廣告精準推廣”“多方參與”的特點。
1. 支持多種設備接入,實現多設備統一管理
2.設備狀態實時監控
3. 數據安全加密管理
4. 設備運維升級、遠程控制
5. 靈活多樣的廣告發布機制
6. 接口標準化,可快速實現設備協議接入。
 
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第七章 方案優勢
1、 可選多元化供電方式,包含太陽能供電、路燈電+蓄電池(鉛蓄/鋰電)結合供電和市電供電等方式。
2、 采用4G網絡通信及有線網絡,確保智能公交站臺系統網絡通信順暢。
3、 結合公司調度系統,通過重新描點保證車輛到站檢測與站牌位置重合等多種方法確保車輛預報站數據的準確。
4、 基于近場通信和車路協同技術(DSRC,LTE-V2X),校正GPS的站點進出站誤差和尷尬
5、 統一的多媒體發布平臺,支持單點發送、批量更新等多種方式,對電子站牌的媒體信息進行在線遠程發布和更新。
6、 配置高防護等級IP54的戶外柜體,確保電子站牌的運行穩定。
7、 除車輛預報站、車輛到站提醒、地圖、線路查詢等基本功能外,還具備視頻監控、媒體投放、便民服務多項功能,方便公交出行群眾。
第八章 典型成功案例
鄭州公交有限公司
鞏義公交有限公司
安陽公交有限公司
西咸公交有限公司
凱里公交有限公司
許昌公交有限公司
焦作公交有限公司
寶雞公交有限公司
 

 

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